Romania risca sa devina cosmarul nostru de zi cu zi. Institutiile sale mimeaza functionarea, iar societatea a devenit surda la propriile probleme. De astazi, Jurnalul National gazduieste o rubrica dedicata problemelor semnalate de cititori. Poate macar asa, in vacarmul acesta cotidian, vor incepe sa se faca auzite durerile noastre, ale tuturor. Poate asa vom intelege cat de mult rau ne facem singuri. Sau, poate, vom reinvata sa ne fie rusine.Astazi, cititorii nostri ne povestesc "aventurile" pe tarâmul asigurarilor, dar si cum se inventeaza o factura. Cei doi asigurati - întâmplator la aceeasi firma - au descoperit ca sistemul de asigurari obligatorii te îndreptateste doar la stat la cozi, ore întregi de asteptare si la un comportament al angajatilor respectivei societati fara nici un pic de respect fata de problema lor. Ei au descoperit ca, desi nu au avut nici o culpa pentru accidentele în care au fost implicati, asta nu-i scuteste de cheltuieli, de umblat pe drumuri si de facut nervi pentru a obtine o asistenta care teoretic le este garantata de sistem. Un alt cititor ne semnaleaza cum a devenit el victima unui recuperator cu care nu a avut nici un fel de relatie contractuala, dar care i-a trimis acasa o factura si nimeni nu l-a putut lamuri cât risca sa mai plateasca dupa ce doua societati comerciale au decis sa-i tranzactioneze datele personale, fara acceptul sau.
Dubiile asigurarilor Carpatica Am avut un accident de circulatie fara victime, ci doar cu pagube materiale la data de 8 mai. Eram la semafor (culoarea era rosie) pe Bdul 1 Decembrie 1918 intersectie cu Postavarului, când masina mea, Toyota, si cea de lânga mine, un Tico, au fost lovite din spate de o alta masina, un Fiat. Masina mea a fost cea mai avariata, pentru ca a preluat tot socul accidentului. Pâna aici nimic deosebit. Problemele au început însa la asigurari. Neavând Casco, am fost nevoit sa-mi recuperez paguba de la cel cu Fiatul. Am urmat toate procedurile, am fost la Politie, unde s-a întocmit un proces-verbal, am mers la asigurari, unde s-au facut constatarea, reconstatarea, fotografii si s-a întocmit dosarul de daune. Urma ca firma Carpatica sa plateasca daunele în maximum 15 zile si sa intru cu masina în service pentru reparatie. Dosarul a fost depus la 9 mai si a fost preluat de un director, Alexandru Tudor. Acest domn mi-a îndrugat numai minciuni si am avut numai probleme cu el. Tudor a cerut initial factura estimativa a daunei pe care eu deja o solicitasem reprezentantei Toyota.
Apoi, Tudor a cerut factura detaliata de lucrari. Am facut si asta. Dupa care directorul Tudor a zis ca firma lor nu lucreaza cu Toyota, pentru ca acestia au preturi mari si ca trebuie sa merg la un alt service. Am facut si asta, însa s-a dovedit ca diferenta de pret era mica. Cei de la Toyota au estimat paguba la 12.900 RON, iar cel de-al doilea service cu câteva sute mai putin. Dupa cinci-sase saptamâni de asteptare am decis sa duc masina la service si sa o repar pe cheltuiala mea, urmând sa recuperez paguba. Mare greseala am facut. Am asteptat sapte saptamâni, am apelat la OPC si Comisia pentru Supravegherea Asigurarilor - CSA unde am si depus trei reclamatii. CSA a raspuns cu greu cum ca "firma Carpatica Asigurari nu are nici o obligatie de plata atât timp cât nu are factura finala si bon de casa în original depuse la dosar" si ca abia apoi voi fi despagubit în termen de zece zile. Am depus toate actele cerute: factura si bonul, însa surpriza.
Nici dupa trei saptamâni nu mi-am recuperat banii. Culmea este ca am mai primit un raspuns de la CSA în care mi se spunea ca firma Carpatica "are dubiu asupra accidentului" si ca au apelat la un expert pentru evaluarea situatiei. Întreb: nu e destul de clar ce s-a întâmplat? Stateam la stop si am fost lovit din spate. Exista dovezi la Politie, exista proces-verbal întocmit. Astea nu înseamna nimic? De ce se trage de timp? De ce exista Carpatica pe piata asigurarilor? Durerea mea cea mare este ca nici CSA si nici OPC nu vor sa lamureasca situatia. Parca fac tot ce fac ca sa-i ajute pe asiguratori, nu pe pagubiti!
? Mircea Steinberg, Bucuresti
Þeapa si nesimtire marca înregistrataLa data de 06.04.2010 am fost acrosat în trafic de un conducator auto care, dupa producerea accidentului, mi-a aratat ca avea asigurarea auto obligatorie - RCA la firma Carpatica Asigurari. Respectivul conducator auto si-a recunoscut vina, dupa care ne-am dus la sediul de constatari al firmei de asigurari Carpatica din incinta Autogarii Rahova din Bucuresti. Este de prisos sa spun ca am asteptat mai bine de o jumatate de zi pentru ca cineva de la Carpatica sa se oboseasca sa faca constatarea. Când în sfârsit cineva a catadicsit sa îsi faca treaba, am crezut ca mai departe totul va functiona bine. Am depus la dosarul de dauna si un deviz de reparatii facut de o reprezentanta Skoda din care reiesea ca au fost necesare reparatii în valoare de aproximativ 3.300 RON.
Apoi am asteptat termenul legal pentru a mi se solutiona dosarul, termen care a trecut fara însa a primi vreun telefon de la vreun inspector de asigurari. Ca urmare, m-am decis sa-i contactez eu, astfel ca am pus mâna pe telefon si dupa ce le-am explicat de câteva ori care este problema mi s-a zis ca voi fi la rândul meu contactat de un reprezentant Carpatica. Dupa câteva zile m-au sunat si am fost invitat la sediul lor pentru o discutie. Între timp, ca sa nu existe vreun dubiu, am mers si la un alt service, unde mi s-a facut un deviz similar pentru reparatii, suma fiind aproximativ aceeasi. Am crezut ca voi avea câstig de cauza, însa m-am înselat. La sediul Carpatica Asigurari de pe Bulevardul Unirii mi s-a comunicat cu nonsalanta faptul ca suma aprobata pentru reparatia masinii mele este de aproximativ 1.450 RON, cu mult sub daunele pe care le am la masina în urma accidentului.
Ca urmare, am refuzat aceasta suma si am cerut anexarea la dosar al celui de-al doilea deviz. Totodata, am solicitat înca o verificare a dosarului. Aceasta întâlnire de la sediul Carpatica a avut loc la data de 26.04.2010, însa nici pâna în prezent nu am primit vreun raspuns la dosarul de dauna. Acum câteva zile am sesizat Comisia de Supraveghere a Asigurarilor - CSA, dar vreau sa afle toata lumea ce probleme pot întâmpina la aceasta firma de asigurari. Între timp, am cautat pe internet sa vad daca si alte persoane au avut probleme similiare cu firma de asigurari Carpatica si nu mi-a venit sa cred câta lume a întâmpinat probleme similare.
? Marius Tanase, Bucuresti
Fereste-ma, Doamne, de leasing, ca de dusmani ma pazesc singurÎn 2007 am încheiat, prin firma mea, un contract de leasing cu Volksbank Leasing pentru o masina pe o perioada de trei ani cu valoare reziduala zero. Cum conditiile de afaceri s-au înrautatit dupa 2007, am tot avut întârzieri la plata, dar pentru fiecare zi de întârziere am platit penalitati de 0,2%, la care se adauga taxele de somatie din 15 în 15 zile. Nimeni nu calculeaza faptul ca 0,2%/zi x 365 de zile înseamna 73% pe an si nu cred ca banca are vreun client care sa plateasca o dobânda mai buna decât asta la un împrumut acordat. Mai mult, penalizarea se aplica la suma restanta care contine deja dobânda lor. La sfârsitul anului 2009, firma mea a trecut printr-o perioada mult mai neagra decât ma asteptam, asa ca am ajuns la 134 zile de întârziere, deci în situatia de a ajunge la executare silita, pentru ca întârzierea era mai mare de 60 zile.
La sfârsitul lunii ianuarie 2010 a venit un individ la mine la firma sa-mi ia masina, dar nu mi-a prezentat nici un document sau legitimatie, asa ca l-am trimis la plimbare. Ca sa evit alte evenimente neplacute, m-am împrumutat si am achitat datoria. Mai mult, am platit în avans toata suma din contractul de leasing, care avea ca termen-limita septembrie 2010. Toate bune si frumoase. Am platit valoarea reziduala, taxa stergere din arhiva electronica si chiar prestari servicii închidere contract. La achitarea serviciilor de închidere a contractului mi s-a spus ca voi primi toate actele prin curier. Problema a aparut imediat dupa ce am închis contractul. În martie 2010 am primit o factura "venituri facturare cheltuieli recuperare" în valoare de aproape 300 de euro.
Am cerut imediat lamuriri. Am primit un document cu "explicatii" în care se preciza ca aceste sume sunt pentru deplasarea unui reprezentant al firmei de recuperare Millenium Services Securities la sediul firmei mele, iar restul ar fi cheltuieli de executare (dar numai în cazul în care conflictul nu s-ar fi solutionat amiabil, însa eu platisem deja toata suma), taxe timbre judiciare si alte comisioane care surveneau în urma executarii silite care, subliniez, nu a avut loc.
Dupa o luna, am mai primit înca o factura cu aceeasi valoare pentru aceleasi servicii. Degeaba am trimis o notificare în care explicam ca am achitat integral suma si ca nu se justifica factura de aproape 300 de euro. Nu am primit nici un raspuns. Apoi, la sfârsitul lunii mai 2010 am cerut personal dovada ca recuperarea sumei s-a facut si am cerut un model calcul din care sa reiasa cât costa de fapt serviciile de recuperare. Mi s-a zis ca ei nu sunt obligati sa-mi dea asa ceva. Întrebarea este în acest caz: cine îmi garanteaza ca nu o sa mai primesc "n" facturi de genul asta? Mai mult, daca achit una, trebuie sa le achit si pe celelalte? Pe de alta parte, o data ce am achitat toata suma, eu sunt proprietarul masinii, actele îmi apartin de drept, dar ei mi le retin abuziv.
? Luciano Ilias, Timisoara